9EME JOUR - SAMEDI 22 AOUT 2015
PAYS BAS - AMSTERDAM
Amsterdam (Ijmuiden)
Au port Arrivée : 07:00
Ijmuiden
Hollande ? Ou les Pays-Bas ?
Et quelle est la différence entre les deux ?
On parle souvent des Pays-Bas comme de la Hollande.
Quoi qu'il en soit, le nom officiel du pays est le
(Royaume des) Pays-Bas.
Carte d'identité Pays-Bas
Superficie : 41 526 km² (13 fois moins que la France),
mais seulement 33 889 km² de terres émergées et
7 637 km² de cours et plans d'eau.
Capitale : Amsterdam.
Siège du gouvernement : La Haye.
Population : 16,829 millions d'habitants.
Urbanisée à 66 % - Densité : 403 hab./km².
C'est l'une des plus fortes du monde.
- Espérance de vie :
79,2 ans pour les hommes et 82,9 ans pour les femmes.
79,2 ans pour les hommes et 82,9 ans pour les femmes.
- Langues officielles : le néerlandais (et le frison).
Pour distinguer le drapeau des Pays-Bas de celui du
grand-duché de Luxembourg (ancienne province
des Pays-Bas), qui lui est très proche, le bleu de chacun des 2 drapeaux a été précisé : le bleu néerlandais est un bleu outre-mer, celui du Luxembourg est un bleu ciel.
Pour distinguer le drapeau des Pays-Bas de celui du
grand-duché de Luxembourg (ancienne province
des Pays-Bas), qui lui est très proche, le bleu de chacun des 2 drapeaux a été précisé : le bleu néerlandais est un bleu outre-mer, celui du Luxembourg est un bleu ciel.
- Monnaie : l'euro.
- Régime : monarchie constitutionnelle.
- Chef de l'État : le roi Willem-Alexander
(depuis avril 2013).
- Chef du gouvernement : Mark Rutte
(parti libéral)
depuis 2010 et reconduit en octobre 2012.
- PIB par habitant : 32 420 € en 2013.
- Taux de chômage : 8,6 % en 2013.
- Indice de développement humain : 0,921
(4ème rang mondial).
- Religions : calviniste, catholique, juive, musulmane.
Les Pays-Bas sont composés de 12 provinces.
Ce pays est aussi connu sous le nom de ses deux principales provinces :
la Hollande-Septentrionale et
la Hollande-Méridionale.
En raison de la puissance maritime et économique de ces provinces au 17ème siècle, les Pays-Bas sont devenus connus dans le monde entier sous le nom de la Hollande.
Pour rendre les choses encore plus confuses,
les habitants des Pays-Bas sont appelés les Néerlandais.
les habitants des Pays-Bas sont appelés les Néerlandais.
Les Pays-Bas sont l'un des pays dont l'altitude moyenne est la plus basse :
un quart du territoire est en-dessous du niveau de la mer.
Ils sont connus pour leurs digues, leur polders et leurs moulins.
Les Pays-Bas sont membre fondateur de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) de l'Union Européenne (UE) et de l'Organisation de Coopération et de
Développement Economiques (OCDE).
La Hollande et le monde
Les Hollandais ont fondé en Amérique la ville de Niew Amsterdam (la Nouvelle Amsterdam).
Conquise par les anglais en 1664, elle porte depuis le nom de New York (la Nouvelle York).
Harlem doit son nom à la ville de Haarlem,et Brooklyn (près de New York) à cellede Breukelen (près d'Amsterdam).
Un village de Hollande, Roosevelt, a donné son nom à
deux présidents des États-Unis :
Theodore (président de 1901 à 1908) et son (très lointain) cousin Franklin (président de 1933 à 1945).
Leur ancêtre avait pris le nom de son village natal quand il s'est installé à la Nouvelle Amsterdam.
Les Hollandais ont aussi baptisé du nom de leurs
provinces deux îles du Pacifique :
- la Nouvelle Hollande désignait l'Australie au XVIIème siècle : le nom actuel date de 1815
- la Nouvelle Zélande a conservé ce nom.
***
Amsterdam (Ijmuiden) - Au port Arrivée : 07:00
Ijmuiden
Ijmuiden (qui signifie embouchure de la rivière)
est une ville portuaire de la province
néerlandaise de la Hollande septentrionale.
Ijmuiden (prononcé « aï-mouden ») est connue comme la
« porte d’entrée des Pays-Bas »
« porte d’entrée des Pays-Bas »
en raison de sa proximité avec la plupart des villes
les plus populaires de Hollande.
Cette ville située à l'extrémité du canal de la mer du Nord est célèbre pour ses écluses.
Mais Ijmuiden est aussi une station balnéaire et surtout le premier port de pêche des Pays-Bas
(et le septième d'Europe occidentale).
Une quarantaine de chalutiers y arment pour la pêche au hareng et les halles pour la vente à la criée y sont très importantes.
L'Horizon s'amarre au Port Felison Cruise Terminal
L'Horizon s'amarre au Port Felison Cruise Terminal
Le 11ème pont de l'Horizon
On aperçoit, à gauche, l'escalier crème qui mène à une voie piétonne qui conduit au port de plaisance d'Ijmuiden et à une plage puis, on redescend de l'autre côté par un escalier qui nous mène à la route et on aperçoit l'abri-bus au toit rouge.
Le port Felison Cruise Terminal d'Ijmuiden se trouve à
36 km d’Amsterdam et à proximité de la région pittoresque
36 km d’Amsterdam et à proximité de la région pittoresque
de Zaanse Schans,
un site protégé et un musée à ciel ouvert habité,
renommé pour ses moulins à vent.
De l'arrêt de bus «Badweg»,
il y a 600 mètres à pied jusqu'au terminal Felison.
6,50 euros aller/retour si on revient avant 15 h.
On longe le canal de la Mer du Nord qui relie Ijmuiden à Amsterdam
Le canal de la Mer du Nord
(en néerlandais : Noordzeekanaal)
est un canal de 21 km qui va d'Ijmuiden sur la Mer du Nord
à Amsterdam.
(en néerlandais : Noordzeekanaal)
est un canal de 21 km qui va d'Ijmuiden sur la Mer du Nord
à Amsterdam.
Le tirant d'eau est de 13,72 m, il n'est pas constant pour la
totalité du canal et la largeur maximum est de 275 m.
Le canal reçoit 0.6% des eaux du Rhin, qui sont pompées à
Ijmuiden.
Le canal de la mer du nord a été construit entre 1865 et
1876, pour permettre aux navires d’atteindre Amsterdam.
1876, pour permettre aux navires d’atteindre Amsterdam.
Le premier coup de pioche a été donné le 28 mars 1865.
Il a été creusé à la pelle et la brouette bien que des engins
motorisés existaient déjà.
Les conditions de travail était épouvantables, les ouvriers
dormaient dans des huttes en branches de sapin, dans la
boue ou sur du chaume, dans des trous creusés dans le sol.
Les maladies, les bagarres et l'abus d'alcool étaient souvent
de mise.
Il a été creusé à la pelle et la brouette bien que des engins
motorisés existaient déjà.
Les conditions de travail était épouvantables, les ouvriers
dormaient dans des huttes en branches de sapin, dans la
boue ou sur du chaume, dans des trous creusés dans le sol.
Les maladies, les bagarres et l'abus d'alcool étaient souvent
de mise.
Le canal de la Mer du Nord
Le bus 82 nous dépose à la station Elandsgracht
terminus du 82
***
terminus du 82
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Amsterdam n’est pas une ville ancienne, concrètement à la plupart des villes d’Europe. Ce n’est qu’au Moyen-âge, au XIIIème siècle, que la ville fut créée, grâce à une nouvelle digue – dam – en néerlandais sur l’Amstel :
“digue sur l’Amstel”.
Très rapidement, sa situation géographique favorable permit à la ville de se développer de façon spectaculaire.
Très rapidement, sa situation géographique favorable permit à la ville de se développer de façon spectaculaire.
L'Elandsgracht est une rue et un ancien canal d'Amsterdam.
Elle s'étend entre le Prinsengracht et le Singelgracht dans le quartier Jordaan.
Le Jordaan, Amsterdam
Le quartier du Jordaan s’étend au Nord-Ouest du centre d’Amsterdam. Il a une histoire bien particulière et ne ressemble à aucun autre quartier.
Le Jordaan a en effet été créé de toutes pièces par la municipalité au début du XVIIème siècle pour loger la classe ouvrière et les artisans dans de minuscules maisons sans grand confort.
A la fin du XVIIème siècle, les réfugiés huguenots vinrent s’installer ici fuyant la France suite à la révocation de l’édit de Nantes.
Le nom du quartier serait d’ailleurs dérivé du mot français
« jardin ». Aussi les rues et les canaux portent des noms de fleurs. Peu à peu, le Jordaan s’est développé en parallèle du reste de la ville, se créant une identité et un mode de vie bien à lui.
Au fil des années, le quartier devint une sorte d’enclave paisible où cafés, petits commerces et marchés animaient la vie d’une communauté unie. Les habitants, devenus étudiants, artistes, intellectuels et professions libérales, se sont toujours opposés aux projets de restructuration urbaine de leur quartier. Véritable ville dans la ville, le Jordaan cultive son esprit indépendantiste et sa différence.
On traverse un premier canal ...
Le Singelgracht (« Canal périphérique » en néerlandais) est l'un des principaux canaux d'Amsterdam.
ll ne faut pas le confondre avec le Singel qui est le premier canal le plus proche du centre-ville et fit office de douve à la cité médiévale jusqu'en 1585, date à laquelle Amsterdam commença son expansion urbanistique.
L’importance culturelle et historique des canaux est telle que l’Unesco les a inscrits au Patrimoine Mondial de l’Humanité en 2010.
Cette ceinture de canaux est aujourd’hui constituée de quatre canaux principaux et classés, le Singel, le Prinsengracht, le canal du prince. Il est bordé de péniches habitées.
le Keizergracht, le canal de l’empereur.
Ce canal démarre à la limite du Jordaan et
le Herengracht le canal des seigneurs.
Aujourd’hui, sièges des banques et des grosses sociétés.
Ces grands canaux, symétriques, sont reliés entre eux par des canaux secondaires. Vu de haut, on dirait une demi-lune un peu penchée.
Les 8000 monuments qui sont au bord des canaux ont également été classés, et participent à la beauté d’une balade au bord de l’eau.
Construits aux XVIIème siècle pendant l'Âge d'or
néerlandais, ils forment ce que l'on appelle la «courbure d'or».
Le 14 juin 2010, les canaux d'Amsterdam ont obtenu le label patrimoine mondial de l'Unesco sous l'intitulé
« Zone des canaux concentriques du XVIIème siècle à l'intérieur du Singelgracht ».
2015 : Année Van Gogh en Hollande
Cela fera précisément 125 ans que Vincent van Gogh nous
a quittés.
a quittés.
En plein Amsterdam, ne soyez pas étonné de trouver une
enseigne à consonance française.
Adresse : Elandsgracht 60, 1016 TX Amsterdam
Un vélo avec deux sièges enfants.
On arrive sur le Johnny Joordaanplein.
Johnny Jordaanplein
(« Place Johnny Jordaan » en néerlandais)
est le nom non officiel d'une placette du quartier du Jordaan d'Amsterdam.
Elle a été baptisée en l'honneur du chanteur néerlandais Johannes Hendricus van Musscher, surnommé « Johnny Jordaan », décédé en 1989.
C'est un endroit légendaire où vous rencontrerez des statues de chanteurs folkloriques jordaniens tels que :
Tante Leen, Manke Nelis, Johnny Meijer et bien sûr
Johnny Jordaan.
Ils sont immortalisés ici en bronze, dans un style qui correspond exactement au Jordan : ordinaire et sans fioritures. Vous trouverez également une maison peinte avec des textes tels que «La perle du Jourdain».
Tante Leen, Manke Nelis, Johnny Meijer et bien sûr
Johnny Jordaan.
Ils sont immortalisés ici en bronze, dans un style qui correspond exactement au Jordan : ordinaire et sans fioritures. Vous trouverez également une maison peinte avec des textes tels que «La perle du Jourdain».
Manke Nelis sur le Johnny Jordaanplein
On traverse un deuxième canal par le pont Berensluis :
le Prisengracht
(en français : canal du Prince)
le Prisengracht
(en français : canal du Prince)
Son nom commémore le prince Guillaume d'Orange
C'est le quatrième des canaux concentriques qui entourent le centre-ville historique d'Amsterdam.
On repère forcément à un moment le plus haut clocher d’Amsterdam (85 m de haut).
C’est la Westerkerk (l’église de l’ouest). Amsterdam possédait des églises catholiques qui ont ensuite étaient récupérées par les protestants. Mais la Westerkerk est la première grande église construite pour les protestants.
Au XVIIème siècle, tout le quartier Jordaan est en pleine expansion.
Les réfugiés des campagnes, les riches exilés d’Europe, tout le monde afflue aux Pays-Bas. Pour satisfaire cette population qui multiplie le nombre d’habitants de la ville par dix en moins d’un siècle, la Westerkerk est bâtie en 1631. Pendant longtemps, on enterrait à l’intérieur des églises, et la tombe de Rembrandt se trouvait ici.
Par le pont Berensluis, on traverse le canal de Prinsengracht
et on emprunte la Berenstraat...
Le pont actuel date de 1950, il a été construit entre
le 26 juin et le 23 octobre.
Le pont tire son nom de la Berenstraat, où se trouvaient des tanneries, dans lesquelles étaient également traitées des peaux d'ours.
De nombreuses poulies ornent les toits des maisons néerlandaises, car celles-ci servaient de maisons de stockage.
pignon à cou ?
est une boutique de lingerie
adresse : Berenstraat 18, 1016 GH Amsterdam
On traverse le canal Keizersgratch
Le Keizersgracht
(littéralement en néerlandais : « Canal de l'empereur »)
est l'un des canaux principaux de la ville d'Amsterdam. Situé dans l'arrondissement de Centrum, il constitue en outre le troisième des quatre canaux concentriques qui forment le quartier du Grachtengordel (littéralement « Ceinture de canaux ») avec le Prinsengracht et le Herengracht (entre lesquels il est situé) et le Singel.
D'une longueur de 2,8 kilomètres, il est creusé au XVIIème siècle.
Le 31 octobre 1788, l'édifice du même nom a ouvert ses portes
La salle de concert ovale de Felix Meritis était le principal music-hall d'Amsterdam jusqu'à la fin du XIXème siècle et jouissait d'une grande réputation internationale. De nombreux musiciens célèbres s'y sont produits, notamment Robert et Clara Schumann, Camille
Saint-Saëns, Johannes Brahms. L'orchestre de Felix Meritis était considéré comme le meilleur des Pays-Bas et a accompagné de nombreuses premières néerlandaises, dirigées par des chefs d'orchestre prestigieux.
Ainsi, Beethoven Neuvième Symphonie et Berlioz's Symphonie fantastique a eu sa première néerlandaise dans la salle de concert de Felix Meritis.
En 1988, cent ans après la dissolution de l'ancienne société, la fondation Felix Meritis a été rétablie dans le bâtiment en tant que centre européen d'art, de culture et de science. Felix Meritis est un lieu de rencontre international indépendant et est directeur du débat public européen, des processus culturels et des projets et échanges internationaux. Felix Meritis se présente comme une institution de la connaissance et une plateforme pour le dialogue culturel européen et les questions culturelles et politiques.
Datant surtout des 17ème -18ème siècle, elles forment un
ensemble homogène et préservé.
La maison de canal - appelée Grachtenhuis -
regroupe trois types de maisons :
La maison de marchand (Koopmanshuis) est la plus courante. Son grenier était jadis utilisé pour stocker les marchandises acheminées par les bateaux.
La maison de seigneur (Herenhuis) était exclusivement destinée à la résidence des familles les plus fortunées.
La maison-boutique (Winkelhuis) se distingue par son entrée directe sur la rue, contrairement aux autres types de maison dont le rez-de-chaussée est surélevé. Elle borde habituellement les rues situées entre les canaux. En effet, les boutiques étaient interdites le long de ces derniers.
La municipalité ayant imposé l'usage de la brique au XVème siècle afin de prévenir les demeures des incendies,
celles-ci sont généralement construites avec ce matériau. Le bois est quant à lui utilisé pour les combles, les planchers et
pour les pilotis nécessaires aux fondations.
L’étroitesse des maisons est due à la taille des
parcelles et à la taxe foncière calculée selon la largeur
des façades. On privilégiait donc la hauteur, mais un plan en
deux parties dotait parfois la « maison de devant »
(voorhuis)
d’une extension en profondeur
(« maison de derrière » – achterhuis ).
Si la maison a peu évolué, le pignon a connu de
nombreuses métamorphoses :
Le premier pignon était en pointe, de forme triangulaire, et décorait les maisons en bois du XIIIème au XVIème
siècle. Il n'en reste aujourd'hui que deux, les autres ayant brûlées.
Le pignon à grotesques échancrés fut utilisé durant la fin
du XVIème siècle et se trouve sur les plus
vieilles façades en briques.
A partir du XVIIème siècle apparaissent les pignons à redents, durant la Renaissance hollandaise.
C’est un pignon en pointe dont les pentes sont comme des marches d’escalier, Ceux-ci décorent la majorité des maisons jusqu'en 1665.
Le pignon en pointe aplatie fut particulièrement employé pour les entrepôts durant un siècle à partir de 1620.
Le pignon chantourné fut inventé par Philip Vingboons en 1638.
C'est dans le courant du XVIIème siècle que les pignons
adoptent des formes plus harmonieuses :
le pignon à cou, de forme étroitement verticale et
prolongeant la travée centrale ;
le pignon en cloche, à volutes et de forme courbe.
Au tournant du XIXème siècle, le pignon à corniche droite, d'esprit néoclassique, est le plus utilisé.
On aperçoit les clochers de l'Eglise De Krijtberg
Un avion survole la ville
Croissanterie Hans Egstorf
Nº 9 sur 46 Boulangeries-pâtisseries à Amsterdam
Spuistraat, Amsterdam
Spuistraat était autrefois un canal connu sous le nom de Nieuwezijds Achterburgwal, et qui fut rebouché en 1867. Ce dernier faisait partie de la ville médiévale d'Amsterdam, et constituait la frontière ouest de la ville, et du quartier de Nieuwezijde.
***
Et encore, pour distinguer les habitations des anciennes usines, il suffit de se référer… aux volets. Si volets il y a, alors il s’agissait sûrement d’une fabrique, et les volets servaient à protéger de la lumière les aliments et autres matériaux à conserver.
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SPUISTRAAT 251 H 1012 VR AMSTERDAM ·
Le pignon des façades est souvent équipé d’une poulie
Nº 9 sur 46 Boulangeries-pâtisseries à Amsterdam
Spuistraat, Amsterdam
Spuistraat était autrefois un canal connu sous le nom de Nieuwezijds Achterburgwal, et qui fut rebouché en 1867. Ce dernier faisait partie de la ville médiévale d'Amsterdam, et constituait la frontière ouest de la ville, et du quartier de Nieuwezijde.
***
Et encore, pour distinguer les habitations des anciennes usines, il suffit de se référer… aux volets. Si volets il y a, alors il s’agissait sûrement d’une fabrique, et les volets servaient à protéger de la lumière les aliments et autres matériaux à conserver.
SPUISTRAAT 251 H 1012 VR AMSTERDAM ·
Sur les quais du Singel se dressent les maisons des 17 et 18ème siècle.
Celle-ci est une des rares avec des volets rouges.
Beaucoup de maisons n'ont pas de volets.
Le pignon des façades est souvent équipé d’une poulie
permettant de monter des meubles à l’étage.
Spui 18-20, 1012 XA Amsterdam,
Le Spui est à la fois une place triangulaire et une rue du centre-ville d'Amsterdam.
Spui 18-20, 1012 XA Amsterdam,
Le Spui est à la fois une place triangulaire et une rue du centre-ville d'Amsterdam.
Elle représente un garçonnet de 10 ans, vêtu d'une chemise à manches courtes, d'un short et coiffé d'un bonnet qui, selon l'histoire, avait sauvé un chien noyé dans le canal.
Le Lieverdje symbolisait les garçons de rue d'Amsterdam, toujours à la recherche de méfaits mais avec un cœur en or.
Il a un petit sourire malicieux sur le visage, comme s'il venait de faire une farce.
La place est également connue pour ses librairies, et plus particulièrement pour la librairie universitaire Athenaeum Boekhandel, ainsi que deux librairies spécialisées dans les ouvrages en anglais. Le vendredi, un marché aux livres s'y tient tandis qu'un marché d'art y est organisé le dimanche entre mars et décembre
Puis, on arrive sur l'église de Krijtberg.
Eglise De Krijtberg
Le nouvel édifice religieux fut construit de 1881 à 1883 par l’architecte Alfred Tepe. Les pères jésuites sont toujours responsables de l’église.
À côté de l’église, un petit musée Roothaan a été ouvert.
La ceinture de canaux qui entoure le centre-ville d'Amsterdam a été édifiée en deux temps.
Au XIVème siècle, on canalise d’abord la rivière Singel pour l’intégrer à la ceinture de défense de la ville. Les 3 autres canaux, Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht, sont construits au début du Siècle d'or, vers 1560, afin d’ajouter une ceinture résidentielle (le Grachtgordel) à la ville.
Les édifices les plus anciens encore debout datent du XVIIème siècle. Aujourd'hui, les canaux font toujours le charme d'Amsterdam, en toutes saisons.
SINGEL - LE MARCHE AUX FLEURS sur la droite
Le canal Singel et au loin la tour de la Monnaie
![Marché aux fleurs d’Amsterdam, Bloemenmarkt [Vieille ville]](https://www.vanupied.com/wp-content/uploads/Bloemenmarkt_2008_28329.jpg)
Ce marché date en fait de 1862, quand les producteurs apportaient sur des barges à voile leurs marchandises dans le centre-ville via la rivière Amstel. Le marché moderne est de nos jours composé de barges fixes, mais il n’en reste pas moins spectaculaire.
Chaque barge a une serre construite sur son sommet, comme une mini-version des serres que l’on trouve partout à la campagne qui permet à la Hollande d’être une attraction internationale en termes de fleurs, et ce tout au long de l’année.
Qu’il s’agisse de tulipes, narcisses, perce-neige, œillets, violettes, pivoines ou orchidées, vous êtes sûr de trouver votre fleur préférée au marché aux fleurs, tout au long de l’année. De plus, les vendeurs proposent également des bulbes, des herbes aromatiques, des graines et des plantes d’intérieur.
Parmi elles, il est une princesse symbole de la ville hollandaise : la tulipe. Symbole d’Amsterdam depuis 400 ans alors qu’elle était importée de l’empire Ottoman, elle affiche de nombreuses nuances aux jardins de Keukenhof, mais demeure la reine du marché aux fleurs d’Amsterdam.
Henri Willig est un fabricant de spécialités hollandaises au fromage, dont la plus connue est Baby Gouda. Le fromage de chèvre, le fromage de brebis et le fromage biologique sont des exemples de spécialités élaborées à partir de nos propres recettes. Henri Willig développe ses propres fromages dans sa propre fromagerie et exporte du fromage dans plus de 30 pays.
Le marché aux fleurs d'Amsterdam,
ou bloemenmarkt
On arrive sur la Muntplein, également connue en français en tant que place de la Monnaie, est une métonymie désignant le pont enjambant le Singel à l'endroit où il converge avec l'Amstel en tant que place.
Eglise De Krijtberg
La ceinture de canaux qui entoure le centre-ville d'Amsterdam a été édifiée en deux temps.
Au XIVème siècle, on canalise d’abord la rivière Singel pour l’intégrer à la ceinture de défense de la ville. Les 3 autres canaux, Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht, sont construits au début du Siècle d'or, vers 1560, afin d’ajouter une ceinture résidentielle (le Grachtgordel) à la ville.
Les édifices les plus anciens encore debout datent du XVIIème siècle. Aujourd'hui, les canaux font toujours le charme d'Amsterdam, en toutes saisons.
Muntplein
C'est la place où se trouve le marché aux fleurs flottant d’Amsterdam, sans doute le marché aux fleurs le plus célèbre au monde "Bloemenmarkt"
Les barges sont amarrées sur le Singel depuis le 19ème siècle. Des pieux enfoncés dans le sol de la rivière
pour fixer les barges.
Le marché aux fleurs d'Amsterdam, ou Bloemenmarkt
débute à l'est de la place de la tour de la monnaie :
Muntplein en direction de Koningsplein.
Le marché aux fleurs se trouve le long d’un des plus anciens canaux d’Amsterdam : le Singel. A la pointe de la vieille ville près de la place Rembrandtplein.
Il fut pendant longtemps un marché flottant : Les marchands venant s’amarrer à la berge le long du marché.
Le canal Singel et au loin la tour de la Monnaie
Munttoren, Tour de la monnaie
Le marché commence au niveau du Munttoren, une sorte de clocher pas très haut. Ancienne tour de la monnaie, elle gardait l’une des 3 portes d’Amsterdam. Aujourd’hui, 38 carillons résonnent à son sommet.
Le marché aux fleurs se trouve sur le canal Singel entre Muntplein et Koningsplein dans Rembrantplein.
On y trouve une quantité et une variété incroyable
de fleurs et de graines à des prix extrêmement
intéressants par rapport aux prix pratiqués en France.
Ce marché date en fait de 1862, quand les producteurs apportaient sur des barges à voile leurs marchandises dans le centre-ville via la rivière Amstel. Le marché moderne est de nos jours composé de barges fixes, mais il n’en reste pas moins spectaculaire.
Chaque barge a une serre construite sur son sommet, comme une mini-version des serres que l’on trouve partout à la campagne qui permet à la Hollande d’être une attraction internationale en termes de fleurs, et ce tout au long de l’année.
Qu’il s’agisse de tulipes, narcisses, perce-neige, œillets, violettes, pivoines ou orchidées, vous êtes sûr de trouver votre fleur préférée au marché aux fleurs, tout au long de l’année. De plus, les vendeurs proposent également des bulbes, des herbes aromatiques, des graines et des plantes d’intérieur.
Parmi elles, il est une princesse symbole de la ville hollandaise : la tulipe. Symbole d’Amsterdam depuis 400 ans alors qu’elle était importée de l’empire Ottoman, elle affiche de nombreuses nuances aux jardins de Keukenhof, mais demeure la reine du marché aux fleurs d’Amsterdam.
Achetez vos bulbes en Hollande, ça fait très chic !
Henri Willig est un fabricant de spécialités hollandaises au fromage, dont la plus connue est Baby Gouda. Le fromage de chèvre, le fromage de brebis et le fromage biologique sont des exemples de spécialités élaborées à partir de nos propres recettes. Henri Willig développe ses propres fromages dans sa propre fromagerie et exporte du fromage dans plus de 30 pays.
Le marché aux fleurs d'Amsterdam,
ou bloemenmarkt
On arrive sur la Muntplein, également connue en français en tant que place de la Monnaie, est une métonymie désignant le pont enjambant le Singel à l'endroit où il converge avec l'Amstel en tant que place.
l'hôtel de l'Europe.
Tour de la Monnaie (La Munttoren en néerlandais)
est une tour située à Amsterdam qui, par le passé,
faisait partie de la "Regulierspoort".
Cette porte de la ville était une des trois principales que la cité possédait au Moyen Age. Construite entre 1480 et 1487.
Amsterdam reçut temporairement le droit de
frapper la monnaie. Le nom de la tour fait référence au fait qu'au XVIIème siècle, la monnaie était frappée à cet endroit (dans le corps de garde).
En 1672,
(appelée aux Pays-Bas het Rampjaar, année désastreuse)
les troupes françaises avaient envahi une grande partie du pays, empêchant le transport d'or et d'argent vers les villes où l'on frappait la monnaie.
HOTEL DE L' EUROPE***** au bord du fleuve Amstel
Prix : 400 EUROS/NUIT
L'Amstel (de l'ancien néerlandais Aeme-stelle, qui signifie
"zone aquatique") est un fleuve canalisé.
C'est ce fleuve qui, entre autres, a donné en partie son nom à
la ville d'Amsterdam (anciennement "Amstelredam"
soit « le barrage ou la digue - sur l'Amstel »).
A droite, la Tour de la Monnaie,
édifices le long de l'Amstel
National Opéra et Ballet
Le Muziektheater est un théâtre de la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas, spécialement construit pour des représentations d'opéra, de ballets et d'autres formes de théâtre musical. Il est situé sur Waterlooplein et fait partie d'un bâtiment baptisé Stopera qu'il partage avec la mairie centrale de la ville
Le Stopera (contraction des mots néerlandais « Stadhuis » et « Opera ») est un bâtiment d'Amsterdam qui regroupe à la fois la mairie principale de la ville (le Stadhuis) et l'opéra principal de la ville, le Muziektheater.
Outre ses musées, Amsterdam est l’écrin de mille beautés architecturales
(pas moins de 7000 maisons classées Monuments historiques
(pas moins de 7000 maisons classées Monuments historiques
que vous découvrirez à travers vos promenades à pied
Pont Scharrebiersluis est un pont basculant achevé en 1906
Adresse : Prinsengracht 281, 1016 GW Amsterdam
(le plus haut clocher d’Amsterdam d’où vous aurez une vue superbe sur la ville).
La Westerkerk est une église protestante néerlandaise située à Amsterdam. L'église fut construite par l'architecte municipal, Hendrick de Keyser.
Date d'ouverture : 1631
L'église de l'ouest, Westerkerk, date de 1638.
Sa tour clocher surmontée d'un couronne impériale, est la plus haute tour d'église d'Amsterdam avec 85m de haut.
On peut y monter, 186 marches,
ouvert de 10h à 16h,
sauf le dimanche, d'avril à septembre :
Amsterdam est une ville de ponts, avec au total 1281 d’après
le dernier recensement.
L’un des nombreux ponts d’Amsterdam est le magnifique
Magere Brug (Pont Maigre).
Ce pont-levis en bois était autrefois si étroit qu’il était même difficile pour deux passants de se croiser à pieds.
Pour s’adapter au trafic croissant sur la rivière Amstel, un pont plus large a remplacé le pont étroit d’origine en 1871.
Cœur historique de la ville, le centre d'Amsterdam est délimité au nord par la gare, au sud par Muntplein, à l'ouest par Spuistraat et à l'est par les Zwanburgwal et Oudeschans. Centre commercial et économique, il est truffé de longues rues piétonnes qui convergent vers le Dam, la grande place centrale d'Amsterdam.
La principale artère est le Damrak, prolongée par le Rokin.
La rue Rokin
Cette large rue prolongée par le Damrak recouvre aujourd'hui l'ancienne embouchure de l'Amstel dont il ne subsiste aujourd'hui qu'un petit bassin, situé près de Muntplein.
La statue équestre de la reine Wilhelmina à Amsterdam est située sur la rue Rokin, au coin de la ruelle Langebrugsteeg.
Wilhelmina est l'un des plus grands personnages de l'histoire des Pays-Bas au XXème siècle
On prend le bateau...
Voyagez dans un luxueux bateau recouvert de verre et écoutez un commentaire pré-enregistré en 19 langues en admirant les points forts d'Amsterdam, notamment le
Palais Royal, le Monument National ...
Impossible de visiter Amsterdam sans faire un tour sur les canaux ! Le point de vue est très différent vu du bord de l'eau.
Les canaux d'Amsterdam s'étendent sur un total de
plus de cent kilomètres, avec quelque 1 500 ponts qui les traversent, reliant environ 90 îles.On découvre les canaux d'Amsterdam classés au patrimoine mondial de l'UNESCO au cours de cette croisière panoramique.
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Palais Royal, le Monument National ...
C'est une excursion parfaite pour les visiteurs découvrant la ville pour la première fois !
Le théâtre fait partie du complexe de bâtiments de Waterlooplein qui est populairement appelé Stopera.
On arrive dans le port d'Amsterdam où se trouve la Sail 2015
Le Atalantis est une barquetine et a été construit en 1905 dans un chantier naval à Hambourg comme bateau-phare sur l'Elbe. Elle a servi 70 ans sur le Buitenelbe, après quoi elle a eu une seconde vie en tant que voilier.
En 1984, le navire a été entièrement restauré et on lui a donné le gréement d'une barquentine.
La coque sous-marine de l'Atalantis a une ligne de voilier classique.
Son mât avant est gréé en travers et les mâts restants à l'avant et à l'arrière. avec une surface de voilure de 742 m² pour une vitesse de 9 nœuds.
On longe la gare d'Amsterdam qui a été construite sur l'île d'Oosterdok entre 1881 et 1889, quelques années après la mise en place de la ligne de chemin de fer en 1874.
La Gare Centrale d'Amsterdam a été inaugurée en 1889.
Elle a été conçue par l'architecte Pierre Cuypers et
l'ingénieur architecte Dolf van Gendt.
Comme de nombreuses autres bâtisses de la capitale, l'Amsterdam Centraal Station a été érigée sur des pilotis de bois, ce qui, au début, provoqua régulièrement des effondrements.
Plus d'un siècle plus tard, elle est l'une des gares les plus fréquentées de Hollande, avec quelques
300 000 passagers par jour.
300 000 passagers par jour.
La construction de la Gare Centrale
La gare centrale d'Amsterdam est connue pour ses
hangars à toiture arquée. Le plus grand d'entre eux
mesure 45 mètres de large. La charpente et les façades de la gare sont rehaussées de décorations.
D'importants travaux de réaménagement affecteront la gare et ses abords jusqu'en 2018.
A l'issue de ces travaux, la gare recevra le titre de Grande gare ferroviaire internationale.
Visitez la Gare Centrale d'Amsterdam
Même sans avoir de train à prendre, ce lieu chargé
d'histoire et fourmillant de vie mérite le détour.
La plupart des trams, métros et bus s'arrêtent ici.
Que de monde sur les quais pour admirer les voiliers de la Sail 2015
Nemo, le musée des sciences d'Amsterdam.
NEMO est depuis l'année 2000 le nom du
musée scientifique d'Amsterdam. Visité par environ 545 000
personnes en 2013, il est construit sur les fondations du
personnes en 2013, il est construit sur les fondations du
tunnel de l'IJ et situé sur le Oosterdok (en français, le
dock de l'est).
Le bâtiment date de 1997 et est situé près de la gare
centrale d'Amsterdam. Il est l'œuvre de l'architecte
Renzo Piano.
C'est également l'architecte qui construisit
Le Centre Pompidou - Beaubourg à Paris.
La construction semble avoir la forme d'un navire, mais
ce n'est pas le but poursuivi.
La forme représente l'image « miroir » de l'entrée du tunnel de l'IJ.
La forme représente l'image « miroir » de l'entrée du tunnel de l'IJ.
Le SEA PALACE
Depuis 1984, le Sea Palace est le premier restaurant flottant d'Europe. Situé dans le centre d'Amsterdam, près de la gare centrale, dans le quartier de Oosterdok, ce restaurant avec son architecture caractéristique de style pagode chinoise vous saisira par surprise.
L'église est édifiée entre 1884 et 1887 et consacrée solennellement le . L'intérieur est restauré en 1999. Elle est élevée au rang de basilique mineure par Benoît XVI en 2012
Cette église néo-Renaissance fut construite en l’honneur de saint Nicolas, le saint patron des marins.
La Margarita : le restaurant mexicain d'Amsterdam !
Courant depuis plus de trente ans, c'est désormais un nom familier. Situé dans le Langebrugsteeg n ° 6, dans le cœur animé d'Amsterdam.
Courant depuis plus de trente ans, c'est désormais un nom familier. Situé dans le Langebrugsteeg n ° 6, dans le cœur animé d'Amsterdam.
La tour de la Monnaie est le vestige d'une porte de la première enceinte. Comme son nom l'indique, on y frappait la monnaie en 1672, lors de la guerre contre les Français. La flèche baroque, pourvue d'un carillon, qui couronne la tour est l'oeuvre de Hendrick de Keyser.
On descend du bateau et on se dirige vers le Dam
De Bijenkorf (« La Ruche » en néerlandais) est une chaîne néerlandaise de grands magasins haut de gamme créée en 1870, et dont le magasin amiral est situé sur la place du Dam à Amsterdam.
Le Vieux Centre
Le Dam est la place principale de la ville d'Amsterdam.
Le Dam, c’est le centre historique d'Amsterdam,
au sud de la principale plaque tournante de la ville, Centraal Station (gare centrale).
Devenu quelque peu touristique, il regorge tout de
même de beaux édifices et constitue une balade
inévitable.
La place, située à 750 m au sud de la gare centrale,
mesure environ 200 m sur 100 m.
Sur la place, mais de l'autre côté du Damrak, se dresse le monument national, un cône de pierre blanche, créé par Jacob Oud en 1956 à la mémoire des victimes de la 2ème Guerre mondiale.
Le scenerama de Madame Tussauds d'Amsterdam est un musée de cire ouvert en 1970 dans la capitale néerlandaise.
Ce musée est en fait une réplique de celui fondé en 1835 à Londres par Marie Tussaud, créatrice de statues de cire. Des musées Madame Tussauds existent aussi à Berlin, Hong Kong, Las Vegas, Shangaï, New-York et Washington D.C.
Le musée d'Amsterdam fut le premier construit par le Tussauds Group en dehors de Londres.
Le symbole même de la prospérité
et du pouvoir d’Amsterdam est l'ancien hôtel de ville :
le Stadhuis, situé sur la place du Dam est
l’œuvre de l’architecte néerlandais Jacob Van Campen.
Edifié entre 1648 et 1665, il était à l’origine
destiné à servir d’hôtel de ville, avant d’être transformé par le
roi de Hollande Louis Napoléon
Le « Paleis op de Dam » est resté l'hôtel de ville
d'Amsterdam jusqu'en 1808.
À cette date, Louis-Bonaparte,
roi de Hollande de 1806 à 1810, imposé aux Bataves par
son frère Napoléon, choisit de s'installer à Amsterdam.
De grosses modifications furent alors faites dans
le « Paleis op de Dam » avant son installation, mais le
nouveau roi ne se plaisant pas à Amsterdam, il
transforma le palais en musée royal.
Louis-Bonaparte faisant, de l’avis de Napoléon, une
politique trop pro-batave et pas assez pro-française, les
Pays-Bas furent annexés à la France en 1810 et le palais
devint un palais impérial.
Après le départ des Français, en 1813, le palais redevint
l'hôtel de ville d'Amsterdam. Peu de temps il est vrai.
Les Français partis, une nouvelle monarchie fut fondée en
1814 par Guillaume-Frédéric d'Orange-Nassau, le fils du
dernier « stathouder » de Hollande. Sous le régime des
États généraux il existait en effet des gouverneurs militaires
dans chaque province, nommés par les Etats-Généraux et
appelés stathouders. La fonction de stadhouder de
Hollande, la plus importante des provinces, avait souvent
été attribuée à des membres de la puissante maison
d'Orange-Nassau.
Guillaume Ier des Pays-Bas, nouveau roi, fait du
« Paleis op de Dam » son palais royal dès 1815, palais très
peu occupé par la famille royale actuelle sauf à l’occasion
des réception officielles.
Symbole du classicisme au Pays-Bas, ce bâtiment est le plus
grand édifice de ce genre à cette époque et surtout
une véritable prouesse d'ingénieur, puisqu'il a fallu
enfoncer au préalable quelques 13 569 pieux
dans le sol marécageux pour en poser les assises.
Durant le siècle d’or, il fut considéré comme le symbole de la
gloire et de la puissance d’Amsterdam et des Provinces
Unies.
Au lieu d'une porte d'entrée monumentale, on trouve sept
petites portes en arc-de-cercle avec un seuil étroit :
elles représentent les sept Provinces Unies.
elles représentent les sept Provinces Unies.
Le palais Royal sur la place du Dam
A côté, l'église Nieuwe Kerk
De Nieuwe Kerk
La Nouvelle Eglise(Nieuwe Kerk en néerlandais) se trouve sur la place du Dam juste à côté du Palais Royal. Elle n’a plus de fonction religieuse et héberge à présent des expositions sur différents pays, religions et cultures.
Dédiée à la Vierge Marie et à Sainte Catherine avant de devenir protestante, cette belle église gothique fut construite
au début du XVème siècle, en 1408
C’est ici que furent intronisées les reines, dont la Reine Beatrix en 1980. C’est également ici que fut célébré le mariage du Prince d’Orange et de la Princesse Maxima le 2 février 2002.
Admission : 10 euros
Magna Plaza
Le Magna Plaza, situé derrière le Palais royal, était
autrefois la poste centrale. Elle fut construite en 1899, dans le style de la Renaissance hollandaise par Cornelis Peters.
L'intérieur vaut le coup d'oeil. Les magasins installés dans Magna Plaza sont assez chics.
Le Magna Plazza
Adresse : Nieuwezijds Voorburgwal 182I, 1012 SJ Amsterdam
L'ensemble est assez pompeux pour une poste, ou
même un centre commercial, mais les tourelles ajourées sont assez réussies. L'architecte était un fervent catholique, et à reproduit les techniques de construction d'une église.
Plusieurs bâtiments d'importance sont situés le long de la rue Nieuwezijds Voorburgwal : le palais royal, la nouvelle église, le musée historique d'Amsterdam ainsi que l'ancien siège des postes, aujourd'hui reconverti en centre commercial sous le nom de Magna Plaza.
Installé dans ce qui fût la première brasserie Heineken, construite en 1864, cet hôtel haut de gamme est situé en face d'une station de tramway, à moins d'1 km de la gare d'Amsterdam-Central et à 2,4 km du musée Van Gogh.
Adresse: Nieuwezijds Voorburgwal 119-121
Nieuwe Lutherse Kerk (Koepelkerk)
avec son dôme en cuivre donnant sur le canal Singel dans le centre historique d'Amsterdam.
Lorsque les luthériens ont quitté le bâtiment en 1935, il est devenu une salle de concert. Aujourd'hui, l'église est reliée par un tunnel à l'hôtel Renaissance Amsterdam voisin et utilisée pour les mariages, les réceptions, les conférences et autres événements.
En 1993, la coupole intérieure et caractéristique en cuivre de couleur verte a été détruite par le feu. Après une période de rénovation de 16 mois, l'église a été entièrement restaurée.
Seul le toit en cuivre était cuivré et non plus vert.
Aujourd'hui, les visiteurs curieux et les clients potentiels peuvent se renseigner à l'hôtel Renaissance pour voir l'église, qui n'est pas ouverte au public. Un gardien de sécurité doit accompagner les visiteurs à travers le tunnel souterrain jusqu'à l'église où le rez-de-chaussée du consistoire a été transformé en salle de bains et l'étage supérieur en salle de réunion.
La Maison Anne Frank est un musée consacré à l'écrivaine juive de la Seconde Guerre mondiale Anne Frank, situé à
Amsterdam, sur les bords du Prinsengracht, l'un des
principaux canaux de la ville.
Après la déportation de la famille, la maison est restée telle quelle. Otto Frank, seul survivant de la famille, puisant l’énergie du surprenant succès mondial du journal de sa fille, lui qui ne voulait que le publier comme un témoignage de la Shoah. Il fait alors tout pour empêcher la démolition de la maison, et parvient à en faire un musée au début des années 60.
La visite permet de se rendre compte de la difficulté que devait être la vie dans un espace si restreint, mais si l’on suffoque, ce n’est pas à cause de l’étroitesse des lieux, mais ce sentiment d’enfermement et d’oppression n’est que magnifié par le dépouillement de ce lieu ou deux familles vécurent pendant plus de 2 ans…
Un monde fou pour visiter la maison d'Anne Frank
L'église de l'ouest, Westerkerk
L'église Westerkerk, inaugurée en 1631, a été conçue par Hendrick de Keysere dans le style de la Renaissance Hollandaise. C'est-à-dire que l'on voit encore des lignes verticales très gothiques et un grand usage de la brique et de la pierre. Elle reste le plus grand temple protestant des Pays-Bas. Son clocher, offert par l'empereur Maximilien d'Autriche, est le plus haut de la ville. On peut y monter et de là, découvrir une vue magnifique sur tout Amsterdam. Rembrandt y fut enterré, mais on ne retrouva jamais son tombeau.
L'église de l'ouest, Westerkerk, date de 1638.
C'est une église protestante néerlandaise.
Bâtie entre le Prinsengracht et Keizersgracht, elle est l'un des points de repère les plus connus du Grachtengordel.
C'est une église protestante néerlandaise.
Bâtie entre le Prinsengracht et Keizersgracht, elle est l'un des points de repère les plus connus du Grachtengordel.
Sa tour clocher surmontée d'un couronne impériale, est la plus haute tour d'église d'Amsterdam avec 85 m de haut.
Puis, on longe Prinsengracht, l'un des principaux canaux
Un concert se prépare sur le Canal du Prince
Concert de Prinsengracht
Le concert Prinsengracht est un concert de musique classique qui a lieu chaque mois d'août depuis 1981 sur le Prinsengracht d'Amsterdam.
Le concert se déroule en plein air sur un ponton.
La porcelaine de Delf
Le Prinsengracht, canal du Prince
Buste d'Einstein
On reprend le bus 82 à la station Elandsgracht
On déjeune vers 16 heures sur le bateau.
Nous avons pris le transfert ARMADA - Heure de convocation : 18 H 45 au grand Théâtre.
On prend d'abord un bus qui nous dépose
à la station de train SLOTERDIJK.
Puis, on prend le train deux arrêts jusqu'à la gare centrale d'Amsterdam.
Sail Amsterdam se trouve derrière la gare.
SAIL 2015 Histoire
La première édition date de 1975, pour la célébration du
700ème anniversaire de la ville,
sous le nom de Sail Amsterdam 700.
Le succès de ce tout premier grand rassemblement de
voiliers a conduit à la création
de la Strichting Sail Amsterdam (SSA),
association organisatrice.
association organisatrice.
Les éditions suivantes se déroulèrent en 1980, 1985, 1990, 1995, 2000, 2005 et 2010.
La prochaine édition est prévue
A’dam Tower sur la gauche, est un passage incontournable pour les fans d’architecture et d’urbanisme. Le plus haut point de la ville vous permet d’avoir une vue à 360 sur Amsterdam. En intérieur et en extérieur, si vous souhaitez prendre des photos sans vitre et profiter du soleil dehors.
C’est franchement impressionnant et assez génial pour découvrir le port. Il s’étend d’est en ouest jusqu’à la mer du nord et comporte certains des batiments les plus audacieux et les plus intéressants de la ville. Chaque lieu remarquable est identifié et les principaux mis en contexte dans l’histoire de la ville.
***
Amsterdam, capitale des Pays-Bas, s'élève sur les rives du fleuve IJ et de la rivière Amstel. Avec son réseau de canaux pleins de charme, ses maisons de brique, son port, son intense activité commerciale, sa riche culture, cette «Venise du Nord» vous envoûtera certainement.
Dans le port d'Amsterdam, il y a des voiliers qui enchantent...
Le Mövenpick Hotel Amsterdam City Centre jouit d'un emplacement unique et récompense ses clients avec une vue magnifique sur la ville et la rivière IJ depuis ses 408 chambres. Il se trouve à quelques minutes à pied du
centre-ville d'Amsterdam, de la gare centrale et des hauts lieux culturels.
SAIL Amsterdam, c'est l'assurance d'assister à un
extraordinaire rassemblement de grands voiliers,
vieux gréements, bateaux récents, bâtiments de guerre et modèles réduits.
Le plus grand événement nautique du monde a lieu une fois tous les cinq ans et attire plus d'un million et demi de visiteurs.
SAIL Amsterdam : un spectacle nautique hors norme.
Le coup d'envoi de SAIL prend traditionnellement la forme d'une parade :
des centaines d'embarcations voguent sur la rivière IJ, offrant un spectacle inoubliable.
Au cours des jours qui suivent, plusieurs joutes se déroulent sur l'eau, dont celles des skûtsjesilen (courses de bateaux frisons).
La Marine Nationale procède quant à elle à des
manoeuvres sur l'eau.
Mais le spectacle ne se concentre pas uniquement sur l'eau.
Les quais sont également très animés.
Au programme : divertissement, art, culture, musique,
activités sportives et jeux pour les enfants.
SAIL Amsterdam, c'est une manifestation consacrée aux bateaux, aux navires, et plus ou moins tout ce qui flotte.
Le Sail d'Amsterdam est le plus grand évènement public aux Pays-Bas et l'un des plus grands évènements nautiques au monde. Créé en 1975, il se déroule tous les cinq ans. Plus de 600 navires se retrouvent le long du canal de la mer du Nord avant de s'amarrer au et autour du IJhaven, un quartier d'Amsterdam situé entre l'IJ et le canal d'Amsterdam au Rhin. La neuvième édition du Sail s'est déroulée du 19 au 23 août 2015, faisant office de vitrine de l'héritage maritime d'Amsterdam.
De nombreux voiliers se rendront en ville pour participer à Sail Amsterdam 2015, parmi lesquels les plus beaux, spéciaux et exotiques grands voiliers du monde. Ces navires emblématiques ont navigué en haute mer pendant des siècles.
Un des plus grands évènements nautiques d’Europe, le
festival SAIL a débuté à Amsterdam avec plus de 600
bateaux. C’est la neuvième édition.
Elle se tient tous les cinq ans.
Une immense flotte de grands et petits navires accompagnera ce défilé de grands voiliers. Un spectacle fantastique à voir et à vivre !
Elle se tient tous les cinq ans.
Une immense flotte de grands et petits navires accompagnera ce défilé de grands voiliers. Un spectacle fantastique à voir et à vivre !
C’est au sommet de la tour A’dam, culminant à 100 mètres, que se trouve le point panoramique le plus haut d’Amsterdam. La terrasse du Lookout est un pont d’observation permettant de découvrir la ville à 360°.
Après une montée de 20 étages en 22 secondes dans un ascenseur futuriste baptisé le ‘Heavenly Elevator‘, vous serez éblouis par la vue panoramique qui s’offre à vous.
À partir du même site, admirez le port, la vieille ville, la gare, le quartier des affaires, les canaux et les polders, paysages typiques de la région.
Le Loth Loriën est désormais un trois-mâts goélette qui a subi une importante rénovation en 2001-2002, pour devenir un luxueux voilier de croisière. Lancement 1907 - Norvège
Le Frisian Queen date de 1993, bateau de style Mississippi.
Longueur 38 m
Le Mercedes est un brick néerlandais. Il s'agit d'un deux-mâts à voiles carrées de haute technologie. Sa coque est en acier noir. Longueur 50 m.
Lancement 1958 - Restauration en 2005
Durée 15 mn.
Rien de transcendant surtout après avoir vu le feu d'artifice du 14 juillet 2015 à Paris qui a duré 45 mn. Une pure merveille.
Le Quartier Rouge
Le fameux Quartier Rouge se trouve juste à l’Est du vieux centre,
Le red light district, le quartier aux lumières rouges, existe depuis le 14ème siècle !
Quand les marins revenaient au port après une longue absence, ils avaient besoin de réconfort, et c'est dans ce quartier, près du port d'Amsterdam, qu'ils le trouvaient.
Les lieux de prostitution ont toujours été identifiés par une lanterne rouge. Il y en a tellement ici, que le quartier porte le nom de quartier rouge ! Pour mieux s'en apercevoir, il faut visiter le quartier le soir tombé, sans emmener les enfants !!
Outre les vitrines qui risquent de ne pas vous amuser bien longtemps
Le red light district et renommé pour 'ses vitrines', car ici, les péripatéticiennes se présentent dans la vitrine de leur boudoir, le plus souvent dans des tenues suggestives.
Il est formellement interdit de filmer ou de
photographier, sous peine de se voir confisquer ou
détruire son matériel, avec en prime un belle amende.
***
Le retour est à 23 h 15 au plus tard sur le quai.
le train partant à 23 h 19
Le retour est à 23 h 15 au plus tard sur le quai.
le train partant à 23 h 19
Le couple royal Hollandais
Les Pays-Bas accueillent de nouveaux souverains. Le fils de Béatrix et son épouse Maxima accèdent au trône le 30 avril 2013, et ont d'ores et déjà annoncé leur volonté de régner dans la modernité. Willem-Alexander, plus connu pour son goût de la fête jusqu'à présent, et Maxima, décriée au départ à cause des relations de son père en Argentine avec le dictateur Rafael Videla, ont finalement su gagner le coeur du peuple.
La Hollande est une monarchie relativement jeune. Le Royaume des Pays-Bas a été fondé en 1815 par Willem (Guillaume) 1er, qui appartenait à la maison d'Orange-Nassau. La devise du pays, ‘Je maintiendrai (en français), le drapeau, la couleur orange nationale, émanent tous de la maison d'Orange-Nassau. La Princesse Béatrix a été la femme monarque qui a régné pendant plus de 30 ans.
En 2013, son fils aîné, Guillaume-Alexandre, lui a succédé sur le trône. En Hollande, le monarque n'a qu'un pouvoir limité. Le roi est constitutionnellement le chef de l'État, mais ce sont les ministres qui détiennent le véritable pouvoir. Le monarque est neutre et ne se prononce pas sur les affaires politiques.
On avait faim en rentrant sur le bateau vers minuit 30,
mais il n'y avait plus rien à manger...
La longueur totale du réseau des canaux d’Amsterdam est de 75 kilomètres et la ville compte plus de 1000 ponts. Des milliers de familles vivent sur les canaux à bord de plus de
2 500 péniches.
Pour la petite anecdote, les coffres-forts de la Banque Nationale des Pays-Bas se trouvent dans les profondeurs des canaux .
Le 14 juin 2010, les canaux d'Amsterdam ont obtenu le label patrimoine mondial de l'Unesco
