samedi 1 août 2015


CROISIÈRE ARMADA 2015 

AU DÉPART DE CALAIS 
HORIZON 4**** - 
100 % FRANCOPHONE

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ET 100 % TOUT INCLUS
10 JOURS / 9 NUITS
999 EUROS PRIX TTC PAR PERSONNE

du 15/08/2015 au 24/08/2015

Je reçois cette publicité du Voyagiste 
"VOYAGES RIVE GAUCHE" 
dans ma boite mail le 27 avril 2015
Je regarde le programme


Pour les voyageurs passionnés de voiles 
et pour tous les autres, 
Croisières de France a tout spécialement imaginé un itinéraire en Europe du Nord, 
pour participer à la Sail Armada, 
le plus grand rassemblement de vieux gréements et de grands voiliers d’Europe. 

Cette manifestation, qui a lieu une fois 
tous les 5 ans, se déroule à Amsterdam. 


Après avoir découvert les rives de l'Allemagne, de la Norvège et de la Suède, les passagers passeront 
une nuit à quai à Amsterdam, afin de profiter pleinement de ce rassemblement exceptionnel !

Cela m'intéresse bougrement, d'autant plus que j'avais raté l'Armada de Rouen en 2013 et que la prochaine Armada à Rouen aura lieu en 2019, six ans après.

Oui, mais je parts également aux Pays Baltes 
du 4 au 11 août 2015.

Cela fait peut-être un peu trop...

Je ferme ma boîte mail.


Je téléphone à Marie-Hélène, une amie que j'ai connue lors d'un voyage au Canada en 2010.
Elle vient de prendre sa retraite et va être de ce fait plus disponible.

Dans la conversation, je lui parle de cette promo.

Elle est aussi intéressée que moi et c'est décidé, 
on part ensemble.
 On réserve immédiatement ce voyage auprès de
"VOYAGES RIVE GAUCHE"

On décide de partir une journée avant pour visiter la ville de Calais qui mérite un détour.

***

Marie-Hélène réserve les places de train pour 

Calais Centre-Ville
(l'autre gare TGV Calais Frethun 
est à 7 km au S.O. de Calais)
moins pratique pour nous avec des billets TGV Prem's
15 euros par personne.

***

En ce qui me concerne, je réserve la chambre d'hôtel pour 
la nuit du 14 au 15 août 2015
à l'hôtel 1ère Classe 
à côté de la gare et de la mairie de Calais).

Cet hôtel m'a plu par sa situation exceptionnelle et par son coût (57,60 Euros)

***

J'invite Marie-Hélène début mai à Draveil afin de parler du voyage autour d'un déjeuner.

***

 Aux Pays-Bas, Sail Amsterdam est l'évènement incontournable de cette année 2015. 

Ce rassemblement considérable, plus 
court néanmoins que celui de Brest, a lieu tous les 5 ans 

cette année, du 19 au 23 août 2015.



Parmi les grands voiliers annoncés, signalons

Le Kruzenshtern,



célèbre voilier-école Russe


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115 m de long

est un quatre-mâts barque russe construit en 1926 à
 Bremerhaven-Wesermünde en Allemagne, sous le nom
 de Padua 
(du nom de la ville italienne de Padoue).

Il a été livré à l'URSS en 1946 au titre des dommages de

 guerre et rebaptisé du nom de l'explorateur du

 début du XIXème siècle, Adam Johann Von Krusenstern 
 (1770-1846).

  1. Le Belem
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  1. Le Belem est le dernier trois-mâts barque français, le plus ancien trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France.
  2. Longueur : 58 m
  3. Poids : 750 tonnes
  4. Date de lancement: 10 juin 1896
  5. Propriétaire: Fondation Belem
  6. Lieu de Construction : Nantes
  7. Propulsion : Voile

L'Europa 

Image illustrative de l'article Europa (voilier)

est un trois-mâts barque hollandais, à coque 

acier, construit en 1911 dans les
 chantiers Stucken à Hambourg.

Il appartient actuellement à la Rederij 

Bark Europasociété néerlandaise de 

croisière au large.


Alexander Von Humbolt II

Tall Ship Alexander von Humboldt II
Navire-école
  1. L’Alexander von Humboldt II 
  2. est un trois-mâts barque à coque acier, remplaçant l'ancien navire-école de la
  3.  Sail Training Association of Germany Alexander von Humboldt. 

  4. Longueur 65 m
  5. Début de la construction:
  6.  11 décembre 2008
  7. Date de lancement : 25 mai 2011


Le Gloria


(rarement vu en Europe),


Image illustrative de l'article Gloria (voilier)

Longueur 76 m


Le Gloria (ou ARC Gloria) est un  trois-mâts barque à coque acier, construit en 1967.


 Il est le navire-école de la marine colombienne



***

 et bien sûr une multitude de voiliers


 néerlandais.


















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